在看新能源汽车的时候，就发现很多车企都是在学华为，一些车企老板也去深圳华为总部找任正非取经。
这种事是从什么时候开始的呢？
我认为是在华为进入汽车行业之后，特别是2022年问界M7的发布后，用理想汽车创始人李想的话说，“直接把理想ONE打残了……一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，我根本就睡不着觉，我们能力实在太差，面对人家很基础的出招就崩溃了。”
真的是残酷教育，人只有切身感受到痛苦之后才会清晰差距，逼迫人变得客观，否则就是失败和麻木了。
所以老方说华为任正非尽管声名远扬，但在很多人和企业那里仍然是被低估了，他们只有笼统的印象，缺乏清晰的感知。
创业者吃过苦头之后，才真正知道华为任正非的含金量，从李想说起
“人因为痛苦而改变，人因为受益而坚持”，这是李想的觉悟，对于创业者而言，千万不要等到吃亏了之后再如此。
从别人的教训中吸取教训，才是聪明人的做法。李想用十几亿得到的教训，值得我们铭记在心。
早学早受益。理想汽车就是个例子，李想说理想汽车要学习最先进的企业，且尽快升级为矩阵型组织，所以理想汽车从理想ONE之后就可谓从“游击队”转变为了“正规军”，可以打阵地战了。
我们惊奇的发现，我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了，甚至二十年前就解决了。学！学！学！
其实当年华为也是耗费很大的力气学习IBM等企业的先进经验，然后华为才能成为世界级企业。
但学习有个很大的障碍，一般的老板非常难以克服。
保持开放思维和心态，是创业者最大的挑战。
人都是以自我为中心的，习惯性自以为是，经常自视甚高，自命不凡，于是固执己见，刚愎自用，乃至自作聪明，最后自得其咎。
多少人一辈子都是如此，平庸有重力，他们无法逃逸。
而对取得了一定成绩的人来说，就更容易增加自己的自负，变得更加自大。君不见商海多少失败者都是败在了成功后的自我膨胀上。
在汽车行业就有个典型的案例——哪吒汽车，多年前它被视为异军突起的天之骄子，注定不凡。2022年哪吒汽车可谓出尽风头，一度是在新势力品牌中取得了年销量第一的成绩，时任CEO也是把骄傲写在了脸上。
老板普遍都是自信心强，否则做不了老板，但坏处就是容易从自信走向自负，越成功就越排斥学习，觉得别人都一般，坚信自己都是对的，认为别人都不如自己聪明。
如此一来，老板就成了公司的天花板，不需要群策群力了，老板说怎么办员工只要去做好执行就行，除非老板永远不犯错，否则这样的企业如何不封闭不落后不失败呢？反正世上没有从不犯错的人。
利润最大化与成长最大化。
人和人的追求不一样，企业和企业的目标也不一样。
商人做生意通常是追求利润最大化，确实，不赚钱的企业是违背了市场规律。毕竟企业是功利性的商业组织，只有不断赚钱才能生存和发展。
但不同的追求和目标所导致的结果也是差别很大，华为是上世纪八十年代开始创业，那个年代很多人当老板都是为了多赚钱，追求利润最大化，而华为则提出追求在一定利润水平上的成长的最大化，这就是华为同其他企业的根本性不同，发展逻辑自然是不一样。
“华为矢志不渝地追求企业核心竞争力的不断提升，从未把利润最大化作为目标。核心竞争力不断提升的必然结果就是生存、发展能力不断被提升。”
所以华为成为了华为，这是值得企业界用心研究的地方。
我看李想说理想汽车的核心驱动力是成长，可见他学华为是感悟到了真谛，“掌控自己的命运，挑战成长的极限”，从事实看，与其追求利润最大化，不如追求成长最大化。
创业一定要知道自己做错了什么，做对了什么，以及如何继续做对。
学习和实践都是为了成长，追求成长比追求成功有前途，因为成功后容易膨胀，盛极而衰，物极必反，而持续成长才能生生不息。
光去学习不去实践就等于纸上谈兵，而光实践不去学习也容易沦为固步自封的井底之蛙，失去远大的前途。
要知道人的思想是主观的，容易犯错误，跟现实脱节，所以古人强调“毋意毋必毋固毋我”，这就是说要开放自己，不固执己见，知错能改善莫大焉。
如果不知道自己做错了什么，又谈何成长和提升呢？你注意看那些失败者和平庸之辈，无不自以为是，都认为是别人的错，这就是缺乏自我反省，因此他们就等于败给了自己。
首先是知道自己的错误，然后才知道自己的正确，这样合起来就是自知之明。人有了自知之明，才能继续做正确的事，把事情做正确。
总而言之要实事求是，一切根据和符合于客观事实的思想是正确的思想，一切根据于正确思想的做或行动是正确的行动，站在客观规律一边就是站在胜利这一边。
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